Métro de Lille : une pétition contre la hausse des tarifs après les pannes à répétition

Les interruptions du métro rythment le quotidien des passager·ères à Lille depuis la mise en service du nouveau pilote automatique sur la ligne 1. Cette semaine n’a pas dérogé à la règle, dans la droite ligne d’une rentrée chaotique. Une vidéo capturant une panne, qui a bloqué les utilisateur·rices pendant une heure à l’intérieur d’une…

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Les interruptions du métro rythment le quotidien des passager·ères à Lille depuis la mise en service du nouveau pilote automatique sur la ligne 1. Cette semaine n’a pas dérogé à la règle, dans la droite ligne d’une rentrée chaotique.

Une vidéo capturant une panne, qui a bloqué les utilisateur·rices pendant une heure à l’intérieur d’une rame arrêtée en pleine voie, a fait le tour des réseaux et a suscité une indignation générale.

Des tarifs en hausse malgré les pannes

Ces problèmes perdurent depuis bientôt deux ans, depuis le changement de pilote automatique le 17 novembre 2024. Cela n’a pourtant pas empêché Ilevia d’augmenter ses tarifs. L’abonnement permanent a par exemple augmenté de 3,50 euros par mois sur la même période.

42 €

de plus par an pour l’abonnement permanent, soit une hausse de 3,50 euros par mois.

MobiLille réclame un retour aux anciens tarifs

Tous ces éléments conjugués ont poussé le collectif de défense des usager·ères du réseau Ilevia, MobiLille, à dévoiler une pétition pour réclamer une baisse des tarifs.

Le 1er août dernier, le ticket unitaire est passé de 1,80 à 1,90 euro et l’abonnement mensuel de 65 à 67 euros. L’association demande donc un retour à l’ancienne tarification tant que la qualité du service n’est pas au rendez-vous.

La MEL demande des résultats, LFI une régie publique

Les politiques se sont aussi emparés de ce sujet inflammable. Éric Skyronka, le président de la Métropole européenne de Lille (MEL), institution qui valide l’augmentation des tarifs, a annoncé dans un communiqué convoquer Keolis, Ilevia et Alstom.

La MEL ne se contentera pas d’explications : elle attend des résultats et veillera à la mise en œuvre effective des mesures annoncées.

Éric Skyronka — président de la MEL, dans un communiqué

Le maire de Lille, Arnaud Deslandes, réclame également des explications. Tandis que dans l’opposition, seule Lahouria Addouche (LFI) s’est exprimée. Elle dénonce « des actionnaires qui se gavent » et demande à « remettre une régie publique des transports ». Une mesure qu’elle portait pendant les municipales de 2026.

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